本田很多的车主反馈说换挡不平顺，会有顿挫耸车的感觉，CVT变速箱内部链条带动钢带拉伸实行模拟换挡，以换挡柔顺著称，那到底是什么愿意引起的这类顿挫的故障产生呢?郑州本田维修中心分享一组维修照片，带你真正了解一下：

　　日系的车子上面大部分都带有油尺.可以检查变速箱内部油液情况的.

　　CVT的变速箱还爱报的故障就是异响，红线圈的差速器以及输入轴部分都是爱损坏的地方，属于是消耗件，

　　钢带中间依靠链条的夹紧来进行拉伸实行模拟换挡.

　　在压力缸表面的这种磨损，就是导致泄压产生，压力供给不足的状态自然会形成顿挫的感觉.

　　并不是说一定要打开变速箱用肉眼来看他的损伤磨损情况，完全可以依据车辆在动态行驶过程中的数据内容进行了解参考，检查内部的离合器压力情况，油压是否正常等问题